軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。而機(jī)車每次小修時(shí)都需拆解軸箱端蓋,對(duì)軸頭進(jìn)行探傷及軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,這就涉及到對(duì)軸箱軸承大理堵頭5,大理堵頭5的兩翼6的距離大于螺 帽3的直徑,大理堵頭5的兩翼6通過(guò)長(zhǎng)孔7伸出在空心螺釘桿2外?;浡菔褂脮r(shí)只需要通過(guò)兩翼向下壓縮彈簧,露出空檔后插入U(xiǎn)型線夾,然后松開 兩翼,彈簧會(huì)自動(dòng)回復(fù)并壓緊U型線夾,使用方便,安全可靠。權(quán)利要求7.一種自動(dòng)鎖緊螺釘,從下到上依次為設(shè)有外螺紋的螺釘頭、螺釘桿和螺帽,其特 征是螺釘桿是空心螺釘桿,且空心螺釘桿兩側(cè)分別設(shè)有長(zhǎng)孔,長(zhǎng)孔的寬度小于空心螺 釘桿的內(nèi)徑,空心螺釘桿的內(nèi)腔中設(shè)置彈簧,彈簧上端設(shè)有大理堵頭,大理堵頭的兩翼通過(guò)長(zhǎng)孔 伸出在空心螺釘桿外。
松不脫螺釘是一種常用的壓鉚件。通常松不脫螺釘直接壓鉚在母板上,從而起到固定部件的作用,且對(duì)部件上所開通孔之間的距離的度有很高的要求,一旦部件上通孔之間的距離與母板上所開壓鉚孔之間的距離不匹配的話,部件就無(wú)法壓鉚在母板上,這樣就會(huì)產(chǎn)生次品或廢品,從而增加生產(chǎn)成本,降低生產(chǎn)效率。
目前,行業(yè)內(nèi)使用純手動(dòng)安裝法對(duì)大理彈性圓柱銷進(jìn)行安裝,即工作人員先手持刀架;接著,人工將大理彈性圓柱銷放入到刀架的大理彈性圓柱銷孔中;后,利用身體對(duì)刀架進(jìn)行定位,采用錘敲的方式,將大理彈性圓柱銷敲入到刀架中。這種安裝方式全程需要人工操作,工作效率較低。而且,在錘敲時(shí),需工作人員利用身體對(duì)刀架進(jìn)行定位,會(huì)出現(xiàn)砸傷人的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。另外,錘敲會(huì)導(dǎo)致大理彈性圓柱銷出現(xiàn)變形,裝配的合格率較低。
⑥ 表面處理 Zn:白鋅 C:彩鋅 B:藍(lán)鋅 F:黑鋅 O:氧化黑 Ni:鎳Cu:青銅Br:紅銅 P:磷化
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