全國(guó)服務(wù)熱線隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，而汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)也發(fā)展迅速，汽車(chē)輪轂和鋼圈是汽車(chē)零部件的一個(gè)重要組成部分，也關(guān)系著汽車(chē)的使用安全，汽車(chē)輪轂和鋼圈之間的連接采用的是螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此需要螺栓、螺母具有很好的固定性。
在對(duì)通風(fēng)管道進(jìn)行安裝時(shí)，由于風(fēng)管與墻體之間、風(fēng)管與風(fēng)管之間的間隙深而狹小，手臂無(wú)法進(jìn)入其中進(jìn)行操作，給位于這些位置的螺絲和螺帽的安裝帶來(lái)了很大的困難，一般采用以下三種方法:一是直接破開(kāi)墻體進(jìn)行安裝，但是對(duì)該方法建筑物損害較大，且不能用于風(fēng)管間間隙內(nèi)的螺絲螺帽安裝;二是在風(fēng)管內(nèi)設(shè)置內(nèi)法蘭并用螺栓連接，這樣會(huì)減小風(fēng)管的有效截面積，增大了氣體流動(dòng)時(shí)的阻力，而且安裝時(shí)還需要人進(jìn)入風(fēng)管管道內(nèi)施工，考慮到風(fēng)管的大小不一、位置較高且沒(méi)有受力的支撐固件，存在一定安全隱患；三是直接忽略不做，但容易導(dǎo)致風(fēng)管連接不嚴(yán)密、風(fēng)量損耗大。上述方法均存在較大的施工缺陷，不僅浪費(fèi)了施工過(guò)程中大量的人力和時(shí)間，還存在送風(fēng)效率底低下的問(wèn)題。
目前，市場(chǎng)上常用的軸用德宏擋圈通常有彈性德宏擋圈與螺釘鎖緊德宏擋圈，然而它們都須借助工具方可進(jìn)行安裝與拆卸，使用較為不便。
粵螺—種狹小空間用的螺絲螺帽拆裝工具，包括套桿、垂直設(shè)置于所述套桿一端的套桿、用于固定連接所述套桿和所述套桿的連接桿、位于所述套桿軸向通孔內(nèi)的連桿、位于所述套桿軸向通孔內(nèi)的連桿、用于固定連接所述套桿和連桿且使得連桿可以在套桿內(nèi)穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)的軸承、以及設(shè)置于所述連桿一端的套筒頭，所述連桿和所述連桿的臨近端均設(shè)有齒輪且兩個(gè)齒輪垂直嚙合，使得當(dāng)外力帶動(dòng)所述連桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，力通過(guò)兩個(gè)齒輪以及所述連桿傳遞至所述套筒頭，從而帶動(dòng)所述套筒頭內(nèi)的螺絲或螺帽旋轉(zhuǎn)；
一種德宏拉鉚釘，這種德宏拉鉚釘安裝性能好、連 接牢固、壽命長(zhǎng)，但存在缺陷是 一、安裝使用后，如果損壞，不能重復(fù)使用； 二、方便拆卸的同時(shí)，也增加了偷盜的可能性，.不利于安全；三、套環(huán)圓周方 向還是存在運(yùn)動(dòng)的可能性，會(huì)造成對(duì)鉚接效果的影響。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來(lái)圖來(lái)樣生產(chǎn)定做304不銹鋼鉚釘，精密制造螺絲，貨架螺釘，8級(jí)發(fā)黑平墊等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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