當(dāng)今大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造已將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此,緊固件將進(jìn)入重要的發(fā)展階段。黑河高強(qiáng)度螺栓用于重要機(jī)械的連接,反復(fù)的拆裝或各式的安裝扭矩法對(duì)黑河高強(qiáng)度螺栓要求極高。因此,對(duì)其表面狀況及螺紋精度的好壞,將直接影響主機(jī)的使用壽命及安全。為了改善摩擦系數(shù),避免在使用過程中出現(xiàn)銹蝕、咬死或卡住,技術(shù)要求規(guī)定其表面應(yīng)進(jìn)行鎳磷鍍處理。鍍層厚度保證在0.02~0.03mm范圍內(nèi),鍍層均勻,致密、無針孔等。
合金鋼螺母 黑河六角螺母(GB6170/DIN934、GB6175),黑河法蘭面螺母(GB6177/DIN6923) 黑河圓螺母(GB812)、小黑河圓螺母(GB810)、美制黑河方螺母、黑河美制黑河六角螺母(ANSI/ASME B18.2.2)、重型螺母(公制、美制)。規(guī)格:5/16-4"。
如果是專門安裝鉚釘螺母,可以使用研磨機(jī),使用鉚釘機(jī)器,如果是非專業(yè)人士,可以直接安裝幾個(gè),然后用錐子敲。鉚釘設(shè)備(手動(dòng)或氣動(dòng))不能使用錘子黑河拉鉚螺母在緊固領(lǐng)域上運(yùn)用,使用范圍極其廣泛,主要運(yùn)用在航空、家具、汽車、儀器、機(jī)器、裝飾等機(jī)電和輕工產(chǎn)品的裝配上。當(dāng)然,與黑河拉鉚螺母長(zhǎng)得較為普通,經(jīng)常會(huì)有些難以分辨。
用高強(qiáng)度鋼制造的,或者需要施以較大預(yù)緊力的螺栓,皆可稱為黑河高強(qiáng)度螺栓。黑河高強(qiáng)度螺栓多用于橋梁、鋼軌、高壓及超高壓設(shè)備的連接。這種螺栓的斷裂多為脆性斷裂。應(yīng)用于超高壓設(shè)備上的黑河高強(qiáng)度螺栓,為了保證容器的密封,需要施以較大的預(yù)應(yīng)力。
在煉鋼廠,用于吊掛液體金屬的冶金鑄造起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪與萬(wàn)向軸通過 法蘭連接,通常在連接法蘭的徑向方向上設(shè)置鍵槽,所述鍵槽為通槽,在鍵槽內(nèi)設(shè)置B型平 鍵來傳遞扭矩,車輪在頻繁的正反向運(yùn)動(dòng)過程中,容易使得法蘭連接螺栓松動(dòng),由于鍵槽為 通槽,法蘭連接螺栓松動(dòng)后,很容易導(dǎo)致B型平鍵從連接法蘭鍵槽內(nèi)脫落,不能傳遞扭矩, 嚴(yán)重影響機(jī)車的作業(yè)效率,另外,由于B型平鍵脫落不能傳遞扭矩,機(jī)車?yán)^續(xù)工作就只有靠 連接螺栓傳遞扭矩,由于連接螺栓傳遞扭矩的性能極差,很容易使得連接螺栓損壞報(bào)廢,進(jìn) 而使得連接法蘭損壞,需經(jīng)常更換維修,成本較高,而且維護(hù)困難,同時(shí)也增加了設(shè)備的不 安全因素,存在安全隱患。
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