前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過的熱量及噪音,同時也起到隔熱和隔振的作用,保證車內相對安靜舒適的環(huán)境,提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示,前圍隔音隔熱墊101與車體的固定一般通過螺釘卡扣102來實現,螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊,螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進螺釘卡扣102后,該螺釘100的尾端外露,裝配其他零部件時容易劃傷操作人員,而且螺釘100外露還容易造成銹蝕,從而影響螺釘100的連接強度,也會降低螺釘101的使用壽命。
現有的螺釘大都采用整體金屬結構,仍存在一些問題,如重量大、用料成本高、耐磨性、硬度、防銹性能、耐腐蝕性能、耐高低溫性能、脆性、韌性等一般,在很多場合不能滿足生產的需要,還需進一步的改進,以提高生產效率,降低成本,提高安全性,延長螺釘的使用壽命。
有鑒于此,提供一種具有防水、防松以及防拆功能的螺絲。一種螺絲,其包括螺桿以及與該螺桿相連接的螺桿頭,該螺桿頭的直徑大于該螺桿的直徑,在該螺桿頭上與該螺桿相連接的面上圍繞該螺桿開設有環(huán)形凹槽,該螺桿頭上還開設有一個貫穿該螺桿頭的貫穿孔,該貫穿孔與該環(huán)形凹槽相連通用于向該環(huán)形凹槽內填充粘膠物質。與現有技術相比,廣東粵螺五金實業(yè)有限公司所提供的該螺絲,其由于在螺絲頭上設置貫穿孔與環(huán)形凹槽相配合的結構,從而使得螺絲在鎖入螺絲孔后在螺絲頭與零件接觸面之間形成一個儲膠流道,然后將粘膠物質由該貫穿孔注入該儲膠流道中以形成一個密封環(huán)形膠圈,從而更好的保證了螺絲擰合處的防水性能,更進一步的,將貫穿孔與螺絲的起子槽相連通,在形成密封環(huán)形膠圈的同時還可以直接將起子槽填滿以起防拆的目的。
圓柱銷磁性定位自動壓入機構,包括底座,底座上設有一個引導塊,引導塊的一端設有一個導向立板,該端的下方設有一個頂動柱,頂動柱連接有驅動機構,驅動機構設置在導向立板的內部;所述引導塊的一側設有一塊推板,推板的端部設有一個半圓形凹槽,所述推板連接驅動機構,驅動機構設置在底座上;所述引導塊的另一側設有位于底座上的工作臺,工作臺的上方設有一個防錯定位機構,防錯定位機構的上方設有壓入機構,防錯定位機構的一側設有防錯檢測機構;所述壓入機構包括從下到上依次設置的沖頭、沖塊和上模板,上模板傳動連接有五驅動機構;所述防錯檢測機構包括固定角板,固定角板設置在工作臺上,固定角板上設有四驅動機構,四驅動機構連接探測頭。
孔用無耳怒江擋圈多安裝在管件內壁的環(huán)形槽內,這類怒江擋圈的外徑比裝配圓孔直徑稍大。在裝配時需要將無耳怒江擋圈壓入管件內,由于管件內壁較為光滑,無耳怒江擋圈在管件內極易發(fā)生歪斜,需多次進行調整方可進入環(huán)形槽,裝配效率較低。
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