全國服務(wù)熱線平?jīng)雎萁z釘所跨出的一小步。 公元1550年前后，歐洲最早出現(xiàn)作為扣件的金屬螺帽和螺栓，都是在簡陋的木制車床上用手工制成的。 螺絲起子（旋鑿）在1780年左右出現(xiàn)于倫敦。木匠們發(fā)現(xiàn)用螺絲起子旋緊螺釘比用榔頭敲擊，能把東西固定得更好，尤其遇上細紋平?jīng)雎萁z釘時更是這樣。 1797年，莫茲利在倫敦發(fā)明全金屬制造的精密螺絲車床。次年，威爾金遜在美國制成一種螺帽和螺栓制造機。這兩種機器都能產(chǎn)生通用的螺帽和螺栓。平?jīng)雎萁z釘作為固定用件相當普及，因為那時已找到了一種廉價的生產(chǎn)方法。 1836年，亨利·M·飛利浦為十字槽釘頭的平?jīng)雎萁z釘申請了專利，這標志著平?jīng)雎萁z釘根據(jù)地術(shù)有了重大進展。與傳統(tǒng)的一字槽釘頭螺釘不同，十字槽頭螺釘?shù)氖植坩旑^螺釘頭的邊緣。這種設(shè)計使螺絲刀自動居中，不易滑脫，因此深受歡迎。 通用的螺帽和螺栓可把金屬件連接在一起，因此，到了19世紀，制造機器建造房屋的木材，已可用金屬的螺栓和螺帽代替。 現(xiàn)在螺絲的作用主要是把兩個工件連在一起,起緊固的作用,螺絲是一般設(shè)備上都要用的,比如手機,電腦,汽車,自行車,各種機床、設(shè)備,幾乎所有的機器上都要用到螺絲。 螺絲為日常生活中不可或缺的工業(yè)必需品:如照相機、眼鏡、鐘表、電子等使用的極小的螺絲;電視、電氣制品、樂器、家具等的一般螺絲
現(xiàn)有的組合螺絲與配件都是單獨加工完成后交給客戶組裝，這種方式容易產(chǎn)生裝配問題，且組合螺絲與配件都需要添加標識印記，增加了生產(chǎn)成本。
在模具制造時，需要安裝很多平?jīng)龆ㄎ讳N釘，以便固定在兩個零件之間的相對位置，平?jīng)龆ㄎ讳N釘通常是沉入模具上的平?jīng)龆ㄎ讳N釘孔內(nèi)，由于模具在裝配時需要經(jīng)常拔出平?jīng)龆ㄎ讳N釘，以便拆卸零件并進行修正，同時，模具在維修時也需要拔出平?jīng)龆ㄎ讳N釘以便將損壞的零件拆下進行維修，因此拔銷釘?shù)墓ぷ髁枯^大，現(xiàn)有的方法為:1)、安裝銷釘時，操作人員用自制的與銷釘螺紋孔匹配的長平?jīng)雎萁z釘擰入銷釘內(nèi)，然后對準銷釘孔用錘子敲擊螺釘使銷釘卡入，后手擰螺釘取出，不足之處是:一方面錘子敲擊螺釘易造成螺釘損壞或變形，無法正常使用，另一方面手擰取出螺釘耗力且可能無法取出；2)、拔出銷釘時，操作人員將平?jīng)雎萁z釘擰入銷釘內(nèi)，直接用手或輔以鉗子用力拔平?jīng)雎萁z釘，少數(shù)公司廠礦用大型拔銷器來拔出，不足之處是:用手或用鉗子來拔太費力，而且很耗時間，即使使用大型拔銷器，鑒于拔銷器本身的重量大，使用起來不方便。
(1)擰入性能試驗是將自攻鎖緊螺釘試樣擰入試驗板內(nèi)，直至一扣完整螺紋完全通過試驗扳，而不損折。 (2)破壞性扭矩試驗是將自攻鎖緊螺釘試件的桿部夾緊在與螺釘螺紋相匹配的、開合的螺紋模具或其他裝置內(nèi)，用經(jīng)標定的扭矩—測量裝置，對螺釘加扭矩直至斷裂，斷裂不應(yīng)發(fā)生在被夾緊的螺紋部分。 (3)對螺釘試樣進行拉力試驗，檢驗破壞最小拉力載荷，斷裂應(yīng)在桿部或未旋合的螺紋長度內(nèi)，而不應(yīng)發(fā)生在釘頭與桿的交接處，試樣斷裂前，應(yīng)能達到相應(yīng)性能等級規(guī)定的最小拉力載荷。 (4)氫脆性是自攻鎖緊螺釘在表面處理工序時必須嚴格注意的問題。在酸洗工序，螺釘放在稀鹽酸中攪動，酸洗中鋼吸收的氫量隨時間的平方根而成線性增長達到飽和值，當電鍍、磷化工序(電鍍、電解除油)陰極電流效率達不到100%，會產(chǎn)生大量的氫原子，附在螺釘表面，從而產(chǎn)生滲氫，鋼因吸收氫而變脆。 自攻鎖緊螺釘驅(qū)氫時間6~8h，溫度選擇160~200℃(磷化)、200~240℃(電鍍)。但生產(chǎn)中要根據(jù)心部硬度、表面粗糙度、電鍍時間、鍍層厚度、酸洗時間、酸濃度等諸多生產(chǎn)條件，確定驅(qū)氫時間。最好在鈍化處理前、剛剛電鍍之后進行。
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