全國服務熱線平?jīng)鰪椈蓧|圈的鎖緊效果一般，重要部位盡量少用或不用，而采用自鎖結構。對于用于高速擰緊（氣動或電動）的平?jīng)鰪椈蓧|圈，最好采用表面磷化處理的墊圈，提高其減磨性能，否則易摩擦發(fā)熱而燒壞或張口，甚至損壞被連接件表面。對于薄板連接處，不應采用平?jīng)鰪椈蓧|圈結構。據(jù)統(tǒng)計，平?jīng)鰪椈蓧|圈在汽車上使用得越來越少了。
普通的平?jīng)鯰型螺栓，螺栓頭部為長方形，螺桿部分與螺栓頭部成T字型，頭部的寬度小于T型槽的開口部分寬度，以便于平?jīng)鯰型螺栓的頭部可以從T型槽長度方向的任意位置插入T型槽內(nèi)，需要固定工件時，將平?jīng)鯰型螺栓旋轉(zhuǎn)90度，使其頭部的長度方向與T型槽垂直，鉤住T型槽開口部分的內(nèi)側，通過擰緊旋接在平?jīng)鯰型螺栓螺桿上的螺母將工件固定。該結構的平?jīng)鯰型螺栓可以方便地使螺栓與基礎件快速連接，得到較廣泛的應用，但也存在一些不足之處，由于該形式的平?jīng)鯰型螺栓頭部與T型槽開口部分內(nèi)側的接觸面積太小，摩擦阻力相應較小，一方面在擰緊螺母過程中螺栓易跟轉(zhuǎn)，另一方面在擰緊后的使用過程中往往會由于受外力或震動的影響，造成螺栓容易松動，從而造成連接的不可靠。
(1)擰入性能試驗是將自攻鎖緊螺釘試樣擰入試驗板內(nèi)，直至一扣完整螺紋完全通過試驗扳，而不損折。 (2)破壞性扭矩試驗是將自攻鎖緊螺釘試件的桿部夾緊在與螺釘螺紋相匹配的、開合的螺紋模具或其他裝置內(nèi)，用經(jīng)標定的扭矩—測量裝置，對螺釘加扭矩直至斷裂，斷裂不應發(fā)生在被夾緊的螺紋部分。 (3)對螺釘試樣進行拉力試驗，檢驗破壞最小拉力載荷，斷裂應在桿部或未旋合的螺紋長度內(nèi)，而不應發(fā)生在釘頭與桿的交接處，試樣斷裂前，應能達到相應性能等級規(guī)定的最小拉力載荷。 (4)氫脆性是自攻鎖緊螺釘在表面處理工序時必須嚴格注意的問題。在酸洗工序，螺釘放在稀鹽酸中攪動，酸洗中鋼吸收的氫量隨時間的平方根而成線性增長達到飽和值，當電鍍、磷化工序(電鍍、電解除油)陰極電流效率達不到100%，會產(chǎn)生大量的氫原子，附在螺釘表面，從而產(chǎn)生滲氫，鋼因吸收氫而變脆。 自攻鎖緊螺釘驅(qū)氫時間6~8h，溫度選擇160~200℃(磷化)、200~240℃(電鍍)。但生產(chǎn)中要根據(jù)心部硬度、表面粗糙度、電鍍時間、鍍層厚度、酸洗時間、酸濃度等諸多生產(chǎn)條件，確定驅(qū)氫時間。最好在鈍化處理前、剛剛電鍍之后進行。
預埋槽道常應用在軌道交通中，通常有u型槽道和c型槽道，一側的開口的寬度也有多種，其連接時所使用的t型螺栓一般為 廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做一頭圓銷釘，東莞高滾花平?jīng)鰣A螺母，鎖緊螺防松，建筑平?jīng)鲱A埋螺栓等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。 
