連接器作為一種目前常用的數(shù)據(jù)通信設(shè)備,廣泛應(yīng)用于電腦和電視上,由于常見 的連接器如D-SUB、DVI是由一公座和一母座構(gòu)成,公座和母座的鐵殼對應(yīng)位置設(shè)有孔,公 座的孔上連接有鉚釘,母座的孔上對應(yīng)有固定用的螺釘。在公座和母座完成連接后,鎖緊螺 釘,使得公座和母座緊緊連接在一起。在電腦或電視機等設(shè)備上裝配時,鉚釘有固定的裝配 方向,鉚釘方向的固定性對于裝配非常重要。而現(xiàn)有的連接器上與鉚釘連接的鐵殼孔無防 轉(zhuǎn)裝置,鉚釘在裝配過程中無法定位,容易轉(zhuǎn)動錯位,如圖1所示,需撥正方向,給裝配造成 很大困擾,降低了生產(chǎn)效率。
為了防止材料的浪費,該領(lǐng)域技術(shù)人員將加工材料選用為鋼絲,通過對鋼絲的拉拔,形成環(huán)狀的圈體。如公告告為:CN103522009的發(fā)明名稱為“一種平?jīng)雎萁z釘。很多螺絲規(guī)格和螺絲型號都是根據(jù)國家標準規(guī)格型號來的,一般這樣的這樣的螺釘,我們叫作普通螺釘,市面上一般都會有的。有一些非標螺釘,是沒根據(jù)國家標準規(guī)格型號尺寸來的,是根據(jù)產(chǎn)品物料所需要的標準來去訂做的。一般市場上根本沒有現(xiàn)貨的。這樣就得來圖來樣訂做。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具,而汽車的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)也發(fā)展迅速,汽車輪轂和鋼圈是汽車零部件的一個重要組成部分,也關(guān)系著汽車的使用安全,汽車輪轂和鋼圈之間的連接采用的是螺栓來實現(xiàn)的,因此需要螺栓、螺母具有很好的固定性。
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