全國服務(wù)熱線另一方面，許多銷釘安裝機構(gòu)在裝配時，需先將銷釘?shù)囊欢搜b進孔內(nèi)或者排列整齊在孔中，隨后通過銷釘安裝機構(gòu)對銷釘?shù)牧硪欢藢︿N釘施力，從而使銷釘被固定在孔類產(chǎn)品的孔中。這種固定方式不僅工作效率極其低下。而且無法一次性地安裝多根銷釘。尤其是當(dāng)在銷釘?shù)牧硪欢耸纠龝r，由于銷釘在進入孔類產(chǎn)品時，沒有任何部件保持銷釘?shù)姆€(wěn)定，從而當(dāng)對銷釘?shù)牧硪欢耸┝r，銷釘很容易發(fā)生彎曲，從而使銷釘被損壞。
在現(xiàn)代航空、航天飛行器設(shè)計中為了減輕重量、節(jié)省空間，緊固安裝系統(tǒng)空間越來越狹小，經(jīng)常需要進行盲孔安裝，這種情況下，通常采用單面鉚接安裝的方式進行緊固連接。目前，這種緊固連接產(chǎn)品主要為平?jīng)龀樾俱T釘，平?jīng)龀樾俱T釘鉚接安裝原理為采用抽拉的方式，拉動芯桿，擠壓釘套，使之在盲端變形，達到緊固連接的作用，這種緊固連接方式需要用專用的鉚，一般為進口鉚，內(nèi)部零件損耗替換價格昂貴，安裝過程復(fù)雜，安裝成本高。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司提出的平?jīng)霾讳P鋼螺絲線膨脹系數(shù)的數(shù)值也相應(yīng)地提高。 3）低的熱導(dǎo)率，約為碳鋼的1/3。
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