全國服務(wù)熱線兩個支柱相互靠近的一側(cè)均轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿，兩個轉(zhuǎn)動桿相互靠近的一端均焊接有*二錐形齒輪，兩個*二錐形齒輪分別與兩個*一錐形齒輪相嚙合，兩個轉(zhuǎn)動桿上均焊接有*一鏈輪，兩個*一鏈輪上均嚙合有鏈條，兩個支柱相互靠近的一側(cè)均轉(zhuǎn)動安裝有平?jīng)鼋z桿，兩個平?jīng)鼋z桿分別位于兩個轉(zhuǎn)動桿的上方，兩個平?jīng)鼋z桿上均焊接有*二鏈輪，兩個*二鏈輪分別通過兩個鏈條與兩個*一鏈輪傳動連接，兩個平?jīng)鼋z桿上均螺紋連接有螺紋塊，兩個螺紋塊相互靠近的一側(cè)均對稱焊接有連接柱，四個連接柱相互靠近的一側(cè)分別焊接有活動桿，兩個活動桿的一端均轉(zhuǎn)動安裝在固定板的頂部，兩個活動桿的另一端分別轉(zhuǎn)動安裝有同一個支撐板，所述支撐板的頂部固定安裝有裝配裝置本體。
墊圈主要用于保護被聯(lián)接件的支承表面。螺栓、螺母等多用中碳鋼制造，也有用合金鋼的，當有防蝕或?qū)щ姷纫髸r還可用銅、銅合金和其他有色金屬制造。 中國和許多國家的標準規(guī)定螺紋聯(lián)接件按力學(xué)性能分級，級別代號標記在緊固件上。鉚釘用鋼、鋁合金或銅合金等制成,頭部有多種形狀,以適應(yīng)不同鉚縫的需要。
隨著道路設(shè)施的不斷完善，在大多數(shù)城市的道路中間上下行車道的分隔位置設(shè)置護欄，同時在機動車道和非機動車道之間也設(shè)置了護欄，護欄的立柱底部設(shè)置底座，底座通常是采用鋼釘固定的，固定時先要在柏油路上鉆變形孔，然后再將鋼釘敲入變形孔內(nèi)，因為這種鋼釘?shù)耐獗跒闉橹?，對地面的摩擦力較小，在護欄受到外部撞擊力時，鋼釘很容易從柏油路中脫離，使道路護欄失去固定。有的地方采用了膨脹螺釘來對欄桿進行固定，但是膨脹螺釘在擰緊過程中，膨脹片是受到頂桿的作用力而張開，張開的角度較小，因此，與變形孔壁面的作用力有限，在受到較大撞擊時，欄桿還是會倒下，因此，需要設(shè)計一種專用于柏油路面的欄桿固定的螺絲。