縮口剎車片鉚釘作為一種特殊的鉚釘零件,運用于汽車行業(yè)的配件中,原剎車片鉚釘由于沒有倒角結(jié)構(gòu),造成組裝的時候不能正常入料,或存在毛刺而導致批量不合格現(xiàn)象。在改進這一結(jié)構(gòu)時,同行業(yè)的很多廠家往往是通過機加工倒角來解決,但對于厚度偏薄的剎車片鉚釘就無法實現(xiàn)倒角加工加工后出現(xiàn)打料和壞料問題。
機械工業(yè)是緊固件主要的用戶之一。由于中國對機械基礎(chǔ)件在機械工業(yè)中的重要地位認識較晚,長期缺乏投入,致使整個行業(yè)基礎(chǔ)差、底子薄、實力弱。特別是隨著中國主機水平的提高,機械基礎(chǔ)件落后于主機的瓶頸現(xiàn)象日益顯現(xiàn)。當今,雖然在技術(shù)引進、技術(shù)改造、科研開發(fā)等方面,國家給予了一定的支持,但與當前市場需求及國外水平相比,仍有不小差距,具體表現(xiàn)在:產(chǎn)品品種少、水平低,質(zhì)量不穩(wěn)定,早期故障率高,可靠性差。緊固件作為機械行業(yè)主要基礎(chǔ)件產(chǎn)品,機械工業(yè)的發(fā)展,也對緊固件產(chǎn)品提出更高的要求。國內(nèi)普通標準緊固件一直供過于求,而高檔緊固件(高溫度、異型、鈦塑復合、特殊性能等緊固件)供不應(yīng)求,還要依賴進口。國家機械局把普通標準緊固件列為限制發(fā)展產(chǎn)品,高強度異型緊固件列為當前鼓勵發(fā)展產(chǎn)品。高強度緊固件隨著國家工業(yè)化水平的提高和技術(shù)進步,使用量逐步增加。
1、固定秦皇島地腳螺栓又稱為短秦皇島地腳螺栓,它與基礎(chǔ)澆灌在一起,用來固定沒有強烈振動和沖擊的設(shè)備。 2、活動秦皇島地腳螺栓又稱為長秦皇島地腳螺栓,是一種可拆卸的秦皇島地腳螺栓,用于固定工作有強烈振動和沖擊的重型機械設(shè)備。 3、脹錨秦皇島地腳螺栓往往被用于固定靜置的簡單設(shè)備或輔助設(shè)備。脹錨秦皇島地腳螺栓的安裝應(yīng)該滿足 下列要求:螺栓中心到基礎(chǔ)邊緣的距離不小于7倍的脹錨秦皇島地腳螺栓直徑;安裝脹錨秦皇島地腳螺栓的基礎(chǔ)強度不得小于10MPa;鉆孔處不得有裂紋,注意防止鉆頭與基礎(chǔ)中的鋼筋、埋管碰撞;鉆孔直徑和深度應(yīng)與脹錨秦皇島地腳螺栓相匹配。 4、粘接秦皇島地腳螺栓為近幾年常用的一種秦皇島地腳螺栓,其方法和要求同脹錨秦皇島地腳螺栓。但粘接時注意把孔內(nèi)雜物吹凈,并不得受潮。 [1]
作為一種標準件,它就應(yīng)當有自己的通用規(guī)格對于秦皇島六角螺帽,常用的標準有:GB52、GB6170、秦皇島GB6172和DIN934,對于它們之間的主要區(qū)別有:GB6170的厚度要比GB52、秦皇島GB6172和DIN934來的厚,俗稱為厚螺帽。另外就是對邊上的區(qū)別,M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、秦皇島GB6172的對邊都是13MM比GB52的對邊14MM要小1MM,M10的螺帽,DIN934與GB52的對邊為17MM,比GB6170和秦皇島GB6172的的對邊要大1MM,M12的螺帽,DIN934、GB52的對邊為19MM比GB6170和秦皇島GB6172的對邊18MM要大1MM。對于M14的螺帽,DIN934、GB52的對邊為22MM比GB6170和秦皇島GB6172的對邊21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽,DIN934、GB52的對邊為32MM,比GB6170、秦皇島GB6172的對邊34MM要小2MM。(GB6170和秦皇島GB6172除了其厚度不一樣外,對邊寬度完全一樣)其余規(guī)格在不考慮厚度的情況下,可以通用。
一種秦皇島T型螺栓。這種螺栓包括螺栓桿和螺栓頭,螺栓頭采用特制的圓柱形螺栓頭,能夠適合各種規(guī)格尺寸的安裝配合。這樣的螺栓頭形狀雖然相比現(xiàn)有技術(shù)中的方形螺栓頭有了較大的改進,但是圓柱形螺栓頭在安裝時尤其不方便,必須采用特殊的安裝工具進行安裝。若采用人工直接安裝的方式,由于手指觸碰圓柱側(cè)面的受力面積較小,使得給安裝工作增加了難度,有待改進。
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