ANSI B1.1 螺距對照表 公稱直徑 (英寸〖毫米〗) 粗牙螺距 (UNC) 細(xì)牙螺距 (UNF) 超細(xì)牙螺距 (UNEF) 鉆孔直徑 (粗牙) 鉆孔直徑 (細(xì)牙) #0 0.060 〖1.524〗 80 1.2 #1 0.073 〖1.854〗 64 72 1.5 1.5 #2 0.086 〖2.184〗 56 64 1.8 1.8 #3 0.099 〖2.515〗 48 56 2.0 2.1 #4 0.112 〖2.845〗 40 48 2.3 2.4 #5 0.125 〖3.175〗 40 44 2.5 2.6 #6 0.138 〖3.505〗 32 40 2.7 2.9 #8 0.164 〖4.166〗 32 36 3.4 3.5 #10 0.190 〖4.826〗 24 32 3.7 4.0 #12 0.216 〖5.486〗 24 28 32 4.5 4.6 1/4 〖6.35〗 20 28 32 5.1 5.4 5/16 〖7.938〗 18 24 32 6.5 6.9 3/8 〖9.525〗 16 24 32 8.0 8.4 7/16 〖11.113〗 14 20 28 9.3 10.0 1/2 〖12.7〗 13 20 28 10.7 11.5 9/16 〖14.288〗 12 18 24 12.3 13.1 5/8 〖15.875〗 11 18 24 13.5 14.7 3/4 〖19.05〗 10 16 20 16.7 17.5 7/8 〖22.225〗 9 14 20 19.4 20.6 1 〖25.4〗 8 12 20 22.2 23.4 螺距用每英寸的牙數(shù)來表示,如:每英寸11牙,則螺距=25.4/11=2.309mm。 表中螺距單位為每英寸牙數(shù)。鉆孔直徑為攻絲推薦鉆孔尺寸,單位為毫米。
標(biāo)準(zhǔn)件是常用的零件,其廣泛的應(yīng)用于各種機(jī)械結(jié)構(gòu)中。其中T型軌道螺栓是一種常見的標(biāo)準(zhǔn)件?,F(xiàn)有的T型軌道螺栓特別是應(yīng)用于高鐵中的T型軌道螺栓往往是安裝在預(yù)埋好的軌道中的,T型軌道螺栓安裝不夠方便,容易造成位置的偏差。
粵螺公司采用如下技術(shù)方案:防螺母脫落的緊固件,包括螺栓和螺母,螺母上設(shè)有螺孔,螺孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋,螺栓上具有M個(gè)沿其軸向的凹槽,M≥1;螺母的螺孔上還車有一個(gè)弧形槽口,弧形槽口內(nèi)具有N個(gè)沿螺母軸向的V形齒槽,N≥3;凹槽內(nèi)放置有鎖定條,所述的鎖定條包括鎖定條本體和V形鎖齒,所述的鎖定條本體的寬度與凹槽的寬度相同,V形鎖齒位于鎖定條本體一側(cè),V形鎖齒與V形鎖齒相嚙合。
定位銷是在由兩部分或更多部分構(gòu)成的模具中,使模具相鄰兩部分準(zhǔn)確定位而設(shè)計(jì)的銷,可見,定位銷就是起定位作用的,模具在閉合時(shí)必須準(zhǔn)確同步才能做出的產(chǎn)品,而定位銷可以讓上下二模具起到準(zhǔn)確定位的作用?;浡菰谀>咴O(shè)計(jì)與制造中,定位銷是*常見的零件之一,由于它僅用于零件間的定位,因此,很少有人會(huì)給予它過多關(guān)注?;浡菰诶錄_壓加工中,沖裁件的尺寸精度取決于凸凹模工作部分的尺寸,它們之間的尺寸差值即構(gòu)成沖裁模間隙。間隙是沖模設(shè)計(jì)的重要工藝參數(shù),它的大小對沖裁件斷面質(zhì)量、沖裁力、模具壽命等具有很大的影響。過大的間隙,沖裁會(huì)出現(xiàn)沖剪毛刺;間隙過小,斷面會(huì)產(chǎn)生二次裂痕,出現(xiàn)擠壓毛刺,均使沖裁后的斷面質(zhì)量不理想,而合理間隙不但有助于沖裁斷面質(zhì)量的提聞,也有助于6旲具壽命的提聞。
緊固件在核電廠安全系統(tǒng)和設(shè)備中大量使用,承擔(dān)了部件連接、承壓密封盒支承固定等功能,其質(zhì)量與性能對于核電廠安全系統(tǒng)和設(shè)備執(zhí)行核安全功能有著重要作用?,F(xiàn)有技術(shù)的核電專用緊固件都不具有防護(hù)套,無法將裸露在外的螺栓桿體部分保護(hù)起來。為了解決上述困難,需要開發(fā)一款能將裸露在外的螺栓桿體部分保護(hù)起來的緊固件螺柱螺母墊片組。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家,可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做開圓柱豎紋大/小沉頭拉鉚螺母,圓形鐵平墊片,寶蓋圓頭螺帽,O型接環(huán)螺絲等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。