對(duì)于六角螺帽,常用的標(biāo)準(zhǔn)有:GB52、GB6170、GB6172和DIN934,對(duì)于它們之間的主要區(qū)別有:GB6170的厚度要比GB52、GB6172和DIN934來的厚,俗稱為厚螺帽。另外就是對(duì)邊上的區(qū)別,M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、GB6172的對(duì)邊都是13MM比GB52的對(duì)邊14MM要小1MM,M10的螺帽,DIN934與GB52的對(duì)邊為17MM,比GB6170和GB6172的的對(duì)邊要大1MM,M12的螺帽,DIN934、GB52的對(duì)邊為19MM比GB6170和GB6172的對(duì)邊18MM要大1MM。對(duì)于M14的螺帽,DIN934、GB52的對(duì)邊為22MM比GB6170和GB6172的對(duì)邊21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽,DIN934、GB52的對(duì)邊為32MM,比GB6170、GB6172的對(duì)邊34MM要小2MM。(GB6170和GB6172除了其厚度不一樣外,對(duì)邊寬度完全一樣)其余規(guī)格在不考慮厚度的情況下,可以通用。
現(xiàn)有的軸用卡簧設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,卡簧在軸槽內(nèi)固定的不夠緊固,當(dāng)軸用卡簧收到徑向沖擊載荷的反復(fù)作用后,容易發(fā)生松動(dòng),影響卡簧的使用。
粵螺要解決的技術(shù)問題是提供一種醫(yī)用自鎖螺釘,能夠?qū)?nèi)螺釘固定于外螺釘?shù)膬?nèi)部,分別通過內(nèi)螺釘上頂針將外螺釘頭脹開、通過內(nèi)螺釘上的外錐體將配合體脹開,壓緊周圍骨質(zhì),通過內(nèi)外螺釘之間的自鎖達(dá)到雙重鎖定的效果;能夠在止退環(huán)回退時(shí)將勾住周圍的固定部位,達(dá)到止退效果;有效防止植入假體長(zhǎng)時(shí)間服役后,出現(xiàn)的松動(dòng),微動(dòng)等不良反應(yīng),用以解決現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)致的缺陷。
普通卡式擋圈因其結(jié)構(gòu)上存在耳部,造成與內(nèi)零件接觸而發(fā)生干涉,如不設(shè)置耳部其拆卸又非常麻煩。而對(duì)于要求非常高的航空航天領(lǐng)域,普通卡式擋圈無法滿足其要求。
鉚釘鉚接具有工藝設(shè)備簡(jiǎn)單、抗震、耐沖擊、傳力均勻和牢固可靠等優(yōu)點(diǎn),礦用設(shè)備中的箕斗、罐籠、翻車機(jī)、礦車等設(shè)備的關(guān)鍵部位均采用鉚釘鉚接的方式連接。鉚釘鉚接的質(zhì)量直接影響礦用設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量、工作性能和使用壽命,鉚釘在礦用設(shè)備中使用的數(shù)量巨大,每臺(tái)礦用設(shè)備需要一百個(gè)或數(shù)百個(gè)鉚釘,并且應(yīng)用在礦用設(shè)備中的鉚釘?shù)囊?guī)格較大,多采用熱鉚的鉚接工藝,需要的鉚接工具為鉚接機(jī)和鉚釘模具,將鉚釘加熱至1000℃左右,通過鉚釘機(jī)沖擊鉚釘并擠壓成型鉚釘?shù)陌雸A頭。
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