針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在車輪螺母生產(chǎn)時(shí),就能夠確保螺母本體與墊片套裝在一起,并且在任何場(chǎng)合都不會(huì)彼此分離,確保套裝可靠性,不再出現(xiàn)螺母使用或放置后需要重新組裝問(wèn)題,節(jié)省時(shí)間,有效提高車輪螺母使用或放置時(shí)的便利性的車輪螺母組件
現(xiàn)在人們常用彈簧墊圈來(lái)鎖定螺母和螺栓,彈簧墊圈,一般有不銹鋼的和碳鋼的不閉合的螺旋墊圈,在螺母下面,平墊圈上面,增大螺母和螺栓之間的摩擦力,用來(lái)防止螺母松動(dòng),起到防止震動(dòng)松動(dòng)的作用
粵螺提供的一種螺母,螺母為套管狀且其內(nèi)設(shè)置有螺紋段,所述螺紋段的兩端孔壁上分別設(shè)置有環(huán)形、二凹槽,凹槽的槽口指向孔芯,所述旋進(jìn)方向前端的環(huán)形凹槽的槽口處的孔徑大于螺紋段的公稱尺寸,所述旋進(jìn)方向后端的環(huán)形凹槽槽口處的孔徑小于螺紋段的公稱尺寸。
華司(彈簧)墊圈, 卡簧是有彈性的墊子或卡防松墊圈一種防止螺栓松動(dòng)的墊圈。防松墊圈的工作原理非常簡(jiǎn)單。它由兩片墊圈組成。外側(cè)是帶有放射狀凸紋面,而內(nèi)側(cè)為斜齒面。當(dāng)裝配時(shí),內(nèi)側(cè)斜齒面間相對(duì),外側(cè)放射狀 凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài),當(dāng)連接件受到振動(dòng),并使螺栓發(fā)生松動(dòng)趨勢(shì) 時(shí),僅僅允許兩片墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面間相對(duì)錯(cuò)動(dòng),產(chǎn)生抬升張力,從而達(dá)到101%的鎖緊。
1.首先清除斷螺絲斷頭表面的污泥用中心銃將斷面的中心銃死然后用電鉆裝上直徑6-8毫米的鉆頭在斷面中心銃孔處鉆孔,注意孔一定要鉆透。孔鉆透后,將小鉆頭取下,換上直徑16毫米的鉆頭,繼續(xù)將斷螺栓的孔擴(kuò)大并鉆透。 2.取直徑3.2毫米以下的焊條采用中小電流在斷螺栓的鉆孔內(nèi)由里到外進(jìn)行堆焊堆焊開(kāi)始的部位取斷螺栓整個(gè)長(zhǎng)度的一半即可.開(kāi)始堆焊時(shí)引弧不要過(guò)長(zhǎng)以免將斷螺栓外壁燒穿.堆焊至斷螺栓上端面后再繼續(xù)堆焊出1個(gè)直徑14-16毫米高8-10毫米的圓柱體。 3.堆焊好后用手錘錘擊其端面處使斷頭螺栓沿其軸向產(chǎn)生震動(dòng).由于此前電弧產(chǎn)生的熱量及隨后的冷卻再加上此時(shí)的震動(dòng)會(huì)使斷螺栓與機(jī)體的螺紋之間產(chǎn)生松動(dòng)。 4.仔細(xì)觀察當(dāng)發(fā)現(xiàn)敲擊后有微量的鐵銹從斷口處漏出時(shí)即可取M18的螺母套在堆焊的柱頭上并將兩者焊合。 5.焊合后微涼趁熱用梅花扳手套在螺母上左右來(lái)回扭動(dòng)亦可邊來(lái)回扭動(dòng)邊用小手錘敲擊螺母端面這樣即可將斷螺栓取出。 7.取出斷螺栓后用合適的絲錐將機(jī)架內(nèi)的絲扣加工一遍以除去孔內(nèi)鐵銹及其他雜物。
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