全國服務熱線結構為開口圓環(huán)的紅河擋圈是常用的機械零件，它有規(guī)范的設計標準，其主要作用是緊固在軸上的圈形機件，可以防止裝在軸上的其他零件竄動，屬于一種緊固件?，F(xiàn)有技術中，紅河擋圈主要是采用沖壓方式加工而成，其具有以下缺陷:1、材料利用率低；2、會產(chǎn)生沖壓塌角和斜邊，影響制成的紅河擋圈的性能。
對于紅河六角螺帽，常用的標準有：GB52、GB6170、紅河GB6172和DIN934，對于它們之間的主要區(qū)別有：GB6170的厚度要比GB52、紅河GB6172和DIN934來的厚，俗稱為厚螺帽。另外就是對邊上的區(qū)別，M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、紅河GB6172的對邊都是13MM比GB52的對邊14MM要小1MM，M10的螺帽，DIN934與GB52的對邊為17MM，比GB6170和紅河GB6172的的對邊要大1MM，M12的螺帽，DIN934、GB52的對邊為19MM比GB6170和紅河GB6172的對邊18MM要大1MM。對于M14的螺帽，DIN934、GB52的對邊為22MM比GB6170和紅河GB6172的對邊21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽，DIN934、GB52的對邊為32MM，比GB6170、紅河GB6172的對邊34MM要小2MM。（GB6170和紅河GB6172除了其厚度不一樣外，對邊寬度完全一樣）其余規(guī)格在不考慮厚度的情況下，可以通用。
標準型螺釘是常用于緊固裝配的緊固件之一，標準型螺釘和紅河平墊圈A級、標準 型紅河彈簧墊圈組合使用，大量用于各種產(chǎn)品的組裝。對于中小批量使用組合螺釘?shù)膹S家，將螺 釘、彈簧墊、平墊組合使用的過程，一般采用工人徒手組裝螺釘?shù)姆椒ǎ摲椒菰镏貜?、?費人力資源、耗時耗力、且難以保證車間正常的裝配進度?，F(xiàn)在市面上存在的螺釘組裝機可 以替代手工組裝組合螺釘，但是該類型設備存在體積龐大，成本較高、結構復雜，非標準制 造維修不便、噪音大、耗電等等弊端。
檢查紅河抽芯鉚釘成品時需檢查：鉚體直徑、鉚體桿長、鉚體帽厚以及帽直徑、釘芯總長、釘芯外露尺寸、釘帽尺寸，還有裝配后的外徑都可以考慮。在實際檢驗中，可針對產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)進行測量，比如：抗拉力、抗剪力，以及釘芯防脫力。 關鍵要注意鉚釘?shù)模T足不足，有沒有鉚接到位；或者是因為釘芯帽子太大，以至鉚體管口拉不下去；還有跳頭，即釘芯拉斷力太低或是斷裂尺寸太細等。 封閉型紅河抽芯鉚釘的長度測量
對紅河吊環(huán)螺釘一般不進行表面處理，但根據(jù)要求，可進行鍍鋅鈍化，鍍鉻等表面處理，并就按GB5267-85規(guī)定。 電鍍鋅后應立即進行驅氧處理材料的化學成分及機械性能的試驗方法按GB699規(guī)定。常規(guī)檢查時，可不先進晶粒度試驗，晶粒度的試驗方法按YB27的規(guī)定。螺紋檢查用螺紋量規(guī)和光滑極限量規(guī)或萬能量具進行。
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