我*從“制造大*”向“制造強(qiáng)*”的轉(zhuǎn)型升級過程中,創(chuàng)新主體的人才起著重要催化作用,其中包含了廣大工程師,圖樣是其實(shí)踐創(chuàng)新的必要表達(dá)工具。工程制圖類課程,作為工科類高校的基礎(chǔ)課,對學(xué)生的工程圖樣讀取和輸出能力起到重要作用,直接關(guān)系到將來工作實(shí)踐中的創(chuàng)新能力。
螺釘作為汽車上必不可少的零部件之一,主要作用是將具有通孔的部件與具有螺孔的部件固定連接在一起,現(xiàn)有汽車用螺釘包括螺桿和頭部,螺桿上的螺紋螺距相等,在使用時,直接將螺釘旋入螺孔,從而將兩個零部件相連固定,這樣的連接方式,但是,當(dāng)螺釘出現(xiàn)螺紋間距不同或是部分螺紋損壞時,無法對螺紋進(jìn)行修復(fù)和更換,那么就會導(dǎo)致整顆螺釘報廢。
現(xiàn)有的螺栓螺母連接通常采用螺紋進(jìn)行連接,這樣的連接方式主要有兩個缺點(diǎn),其一,安裝時需要借助工具才能對其進(jìn)行鎖緊,而且需要較長的時間才能完成,費(fèi)時費(fèi)力;其二,安裝完成的螺栓螺母在一段時間后,容易出現(xiàn)松動,從而使各連接件之間出現(xiàn)松動及晃動。
傳統(tǒng)的汽車大梁鉚釘拆卸多采用人工進(jìn)行,存在拆卸時間長、拆卸效率低、工人費(fèi)力、費(fèi)時、勞動強(qiáng)度大、操作過程安全低、難防護(hù)、易傷害等眾多缺陷。
一種軸用九龍坡頭內(nèi)九龍坡六角螺絲釘螺母,九龍坡壓鉚螺釘螺絲,左牙螺帽,鐵本色九龍坡GB867九龍坡圓頭鉚釘等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。