全國服務熱線沉頭、半沉頭、1201沉頭、半沉頭鉚釘主要用于表面需平滑，受載荷不大的鉚接場合。平頭鉚釘用于受一般載荷的鉚接場合。扁平頭、扁圓頭鉚釘主要用于金屬薄板或皮革、帆布、木料等非金屬材料的鉚接場合。大扁平頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合。半空心鉚釘主要用于受載荷不大的鉚接場合。無頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合。空心鉚釘重量輕，釘頭弱，用于受載荷不大的非金屬材料的鉚接場合。管狀鉚釘用于非金屬材料的不受載荷的鉚接場合。標牌鉚釘主要用于鉚接機器、設備等上面的銘牌。
現(xiàn)有的彈簧螺絲包括螺桿、彈簧連接套、彈簧、固定連接套、螺母和螺母套，其中螺桿包括螺桿帽、沒有螺紋的連接段和帶有螺紋的螺紋連接段，連接段位于螺桿帽和螺紋連接段間，連接段和螺紋連接段間設置有軸肩，螺桿的連接段上套接彈簧連接套、彈簧和固定連接套，彈簧連接套緊貼螺桿帽，彈簧連接套和固定連接套間連接套間連接彈簧，螺桿的螺紋連接段上螺紋連接螺母，螺母外套接螺母套，固定連接套通過螺栓固定連接于鋼模的上模上，螺母套焊接于鋼模的下模上。在合模時，需要專業(yè)人員把螺絲從下模翻轉(zhuǎn)上模上或用腳去勾到上模上再用風上緊，安裝不方便，工作效率低，且存在安全隱患。實用新型內(nèi)容粵螺廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的目的是提供一種操作簡便的彈簧螺絲?；浡轂榱私鉀Q背景技術(shù)所存在的問題，廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是采用以下技術(shù)方案:一種彈簧螺絲，包括螺桿、上壓簧墊片、彈簧、固定套筒、下壓簧墊片、底座和固定螺母。螺桿包括螺桿帽、沒有螺紋的連接段和帶有螺紋的螺紋連接段，連接段位于螺桿帽和螺紋連接段間，連接段和螺紋連接段間設置有軸肩。所述的螺桿的連接段上套接上壓簧墊片、彈簧、固定套筒、下壓簧墊片和底座，所述的螺紋連接段連接固定螺母。連接段和螺紋連接段之間套接固定套筒，固定套筒套接有下壓簧墊片和底座。上壓簧墊片緊貼螺桿帽，下壓簧墊片通過四個螺釘固定在底座上，彈簧置于上壓簧墊片和下壓簧墊片之間，彈簧一端套接上壓簧墊片，另一端套接固定套筒?；浡葑鳛閮?yōu)選，所述的彈簧螺絲直徑在T20-T27之間。本優(yōu)選方案，彈簧的使用性能高，有利于延長彈簧螺絲的使用壽命?；浡葑鳛閮?yōu)選，所述的螺桿的螺紋連接段采用T型螺紋。本優(yōu)選方案，使得固定螺母與螺紋連接段緊密配合，使得鋼模合模緊固?；浡葑鳛閮?yōu)選，所述的固定螺母和螺桿采用40Cr材料。本優(yōu)選方案，固定螺母和螺桿剛性高，有利于提高彈簧螺絲使用性能?；浡葑鳛閮?yōu)選，所述的除固定螺母和螺桿以外彈簧螺絲零件采用48#鋼材料。本優(yōu)選方案，生產(chǎn)成本低。粵螺綜上所述，廣東粵螺五金實業(yè)有限公司帶來的有益效果是:該彈簧螺使用時，只需使用扳手活動固定螺母即安裝、拆卸、更換方便，提高工作效率，降低生產(chǎn)成本。
鋼絲鉗是機電等行業(yè)中廣泛使用的一種工具，鉚釘是人們廣泛使用的一種標準件，尤其在機電行業(yè)的制造或維修過程中。由于目前使用的鋼絲鉗多用于切斷較細的鋼絲或各種電線及旋扭小形螺釘螺母等。工作過程中經(jīng)常碰到臨時需要各種規(guī)格的鉚釘，如現(xiàn)場一時找不到合適的鉚釘，或用其它代替會給工作造成不便，即影響產(chǎn)量，又影響質(zhì)量。
隨著我*汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，車身裝配工藝要求不斷提高。鉚接具有工序周期短，噪音低，低能耗的特點，在汽車車身中有廣泛的應用。在汽車工業(yè)中，由于車身鈑金結(jié)構(gòu)的復雜性，存在較多的空腔，部分位置鉚接工具會與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉，很多裝配點無法使用傳統(tǒng)雙向加載的鉚接技術(shù)，因此轉(zhuǎn)而采用單面鉚接工藝。
因此，如何提供一種連接更牢固且能夠適用于薄壁型材的套筒螺母、緊固件及其安裝方法，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個技術(shù)問題。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做墊片套裝12.9級，塑料鉚釘，GB30平頭外六角螺釘螺絲，大平頭扁平頭螺栓等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
