半空心不銹鋼鉚釘 空心鉚釘 筆記本電腦 M5 M6 M8

目前汽車后制動器通常采用鼓式制動器，其中泵類零件總成被廣泛應用。傳統(tǒng)的 裝配方式是用螺絲刀、擋圈鉗等工具進行裝配，其缺點是裝配效率低，精度一般，容易出現(xiàn) 裝配質量問題，影響產品總成使用性能。 現(xiàn)以本廠生產的帶自動調隙機構的制動輪缸總成為例說明彈性擋圈的安裝

連接器作為一種目前常用的數(shù)據(jù)通信設備，廣泛應用于電腦和電視上，由于常見 的連接器如D-SUB、DVI是由一公座和一母座構成，公座和母座的鐵殼對應位置設有孔，公 座的孔上連接有鉚釘，母座的孔上對應有固定用的螺釘。在公座和母座完成連接后，鎖緊螺 釘，使得公座和母座緊緊連接在一起。在電腦或電視機等設備上裝配時，鉚釘有固定的裝配 方向，鉚釘方向的固定性對于裝配非常重要。而現(xiàn)有的連接器上與鉚釘連接的鐵殼孔無防 轉裝置，鉚釘在裝配過程中無法定位，容易轉動錯位，如圖1所示，需撥正方向，給裝配造成 很大困擾，降低了生產效率。

螺絲標準規(guī)范 在內六角方面，國標中有兩個版本，一個為GB70—76，76年版本，一個為GB70— 8585年版本，我公司現(xiàn)執(zhí)行DIN912的標準，所以在實際業(yè)務操作中應注意區(qū)別：其中GB70—85與DIN912完全重合，故對于使用新標的情況，不存在著差別，主要是GB70—76與DIN912之間有所區(qū)別：M8系列的內六角產品，GB70—76的圓頭徑為12.5MM,比DIN912的 13.27MM要小一些,M10系列的內六角產品,GB70—76的圓頭徑為15MM,比DIN912的16.27要小一些,M12系列的內六角,GB70—76的圓頭徑為18MM,比DIN912的對邊18.27要小一些,另像M16、M20系列的內六角GB70—76的圓頭徑比DIN912 的要小0.33MM，分別為24MM，30MM。DIN912的則分別為24.33MM和30.33MM。另外老標與德標內六角之間的內對邊寬度由于標準不同而不同，GB70—76的內對邊要小一些，在業(yè)務作業(yè)中也應加以注意。 另外，平時可能會用到的馬車螺絲也有一些區(qū)別，在此也作一個說明，在國標中，有兩種馬車螺絲的標準，即GB12（小半圓頭方頸螺絲）和GB14（大半圓頭方頸螺絲），平時在市面上較常用的還有德標標準DIN603?，F(xiàn)對這三者加以區(qū)別：對于圓頭頸，在同一規(guī)格比較時是：GB12。通常在馬車螺絲的使用時，往往要求頭頸大而厚，所以DIN603馬車螺絲的標準完全符合要求。

⑥ 表面處理 Zn：白鋅 C：彩鋅 B：藍鋅 F：黑鋅 O：氧化黑 Ni：鎳Cu：青銅Br：紅銅 P：磷化

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