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將過量的平墊圈6撒于平墊圈定位板3上定位板II3-1之上，手持平墊圈定位板3進 行晃動，短時間之后，平墊圈6會定位排列在上定位板II3-1上的平墊圈孔3-7中，由于擋 板II3-3開口槽113-32寬度小于平墊圈孔3-7的孔徑，且上定位板II3-1的厚度是根據(jù)平 墊圈6厚度設計的，使得每個上定位板II3-1平墊圈孔3-7中只能容納一個平墊圈6,再用 毛刷掃除多余的平墊圈

廣東粵螺五金實業(yè)有限公司一種鎖緊螺母，其包括一螺母，其底部為圓形，中部為六角形、頂部為圓形，中心有螺栓孔，螺栓孔側(cè)壁有螺紋，所述螺母頂部設置若干壓扁缺口。依據(jù)廣東粵螺五金實業(yè)有限公司較佳實施例的鎖緊螺母，壓扁缺口數(shù)目為三個。三處壓扁缺口可作為這幾個缺口既是擰緊工具的著力點，又是防松墊片卡口的卡入處，并且結構簡單可模具沖壓一次成型。

目前汽車后制動器通常采用鼓式制動器，其中泵類零件總成被廣泛應用。傳統(tǒng)的 裝配方式是用螺絲刀、擋圈鉗等工具進行裝配，其缺點是裝配效率低，精度一般，容易出現(xiàn) 裝配質(zhì)量問題，影響產(chǎn)品總成使用性能。 現(xiàn)以本廠生產(chǎn)的帶自動調(diào)隙機構的制動輪缸總成為例說明彈性擋圈的安裝

螺釘是一種機械上常用的緊固件，但目前市場通用的螺釘大多為標準件，這種標準件螺釘本身普通，沒有防松，保護基體的功能，因此在使用過程中為防止螺釘發(fā)生松動，通常需要另外配置與螺釘相適配的彈性墊圈、平墊圈等來配合使用，而這些彈性墊圈、平墊圈大多為金屬制品，使用過程中，容易與車身基體發(fā)生磨損，破壞鈑金基體的保護層；長時間使用后，金屬墊圈容易生銹，從而影響螺釘?shù)木o固效果和美觀，此外，使用金屬墊圈不僅增加了重量和成本，而且裝配過程比較復雜繁瑣，防松防磨效果也不理想。

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