精密螺絲的公差范圍是多少？
精密螺絲的公差范圍是多少？
目前，在鉚接汽車、動車零件等，特別是有震動需經?；顒拥娜缙囖D向器等零件上的多是用普通鉚釘及雙鼓型鉚釘進行鉚接，由于這兩種產品的自身結構上的局限性，產品鉚接后存在強度不夠而容易松動脫落的缺陷，而且不能拆卸，只能一次性使用，從而影響被鉚接產品的質量和性能。
因此，為了獲得符合要求的緊固件，通常需要對螺栓、鉚釘等的中間段進行退火處理，以降低其中間段的硬度，同時又要保證螺栓、鉚釘等頭部的硬度。目前，現有的工藝采用超高頻感應加熱設備，瞬間加熱中間段，降低硬度。然而，此工藝要求控制非常，加熱時間稍微加長，即影響頭部硬度，批量生產非常不穩(wěn)定，易造成鉚釘失效；同時超高頻設備成本高，耗電量大，不利于大規(guī)模生產及節(jié)能環(huán)保。
目前，產品在進行注塑、沖壓、檢測等工藝中，通常采用銷釘將產品定位在安裝板或者定位板上。一般的銷釘定位方式采用截面直徑相同的圓柱形銷釘進行定位，由于產品在加工時，極容易造成產品變形，導致產品上的銷釘定位孔也跟著變形，采用這種銷釘進行定位，銷釘經常會卡死產品，造成工件取放不便，導致銷釘被折斷或者產品被刮傷甚至被損壞，缺陷明顯。
螺釘是一種機械上常用的緊固件，但目前市場通用的螺釘大多為標準件，這種標準件螺釘本身普通，沒有防松，保護基體的功能，因此在使用過程中為防止螺釘發(fā)生松動，通常需要另外配置與螺釘相適配的彈性墊圈、平墊圈等來配合使用，而這些彈性墊圈、平墊圈大多為金屬制品，使用過程中，容易與車身基體發(fā)生磨損，破壞鈑金基體的保護層；長時間使用后，金屬墊圈容易生銹，從而影響螺釘的緊固效果和美觀，此外，使用金屬墊圈不僅增加了重量和成本，而且裝配過程比較復雜繁瑣，防松防磨效果也不理想。
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