廠家可伐合金鍍金堵頭 雙孔堵頭五金件非標M2 M3

粵螺提供的一種螺母，螺母為套管狀且其內(nèi)設(shè)置有螺紋段，螺紋段的一端孔內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形凹槽，凹槽的的槽口指向孔芯，所述螺母上旋進方向前端的凹槽槽口處的孔徑大于螺紋段的公稱尺寸或旋進方向后端的凹槽槽口處的孔徑小于螺紋段的公稱尺寸。

廣東粵螺五金實業(yè)有限公司提出的固定螺釘具有一螺釘本體1，所述螺釘本體1 的軸面形成有延伸的螺牙6，所述軸面是沿螺釘本體1柱體的中軸方向的柱體表面，在其底部具有半球型的螺釘尾部7，而其頂部設(shè)有一螺釘頭2，所述螺釘頭2上表面設(shè)有開槽(未示出)。所述螺釘本體1是由上部的錐桿4及其下部的圓柱體的螺桿5構(gòu)成，所述錐桿4 是一倒圓錐體，其圓形上表面的直徑大小和螺釘安裝孔10的孔徑尺寸相等。該固定螺釘還具有一墊圈3，該墊圈3設(shè)在所述螺釘頭2與螺釘本體1之間，該圓柱形的墊圈3下表面具有若干個齒牙8，所述齒牙8是沿所述錐桿4倒圓錐體的上表面與墊圈3連接處邊緣向外延伸形成的直型凸條15 ；所述凸條15也可以設(shè)計成弧形。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司提出的安裝用固定螺釘可以采用金屬材料一體成型制作。如圖3所示，是廣東粵螺五金實業(yè)有限公司用于PCB板固定的安裝示意圖。安裝時，首先將固定螺釘的螺釘本體1穿過PCB板9上設(shè)置的安裝孔10、銅柱11、使螺釘?shù)奈膊?到達機殼12上的安裝孔13內(nèi)，然后使用擰緊工具14插入螺釘頭頂部上的槽口，用力將螺釘本體1的倒圓錐體設(shè)計錐桿4強行壓入到安裝孔10內(nèi)，使尾部7穿過安裝孔13，由于錐桿底部外徑大小 D和螺釘安裝孔10的孔徑尺寸相等，將固定螺釘壓緊固定，這樣也可以使PCB板9在固定的過程中自動修正其前后左右的偏斜，保證了 PCB板9安裝位置的準確性。如圖4所示，當固定螺釘擰入機殼之后，墊圈3充分接觸并壓緊在PCB板9上，PCB 板9、銅柱11和機殼12牢固地緊固連接在一起，不會滑動。墊圈3上的齒牙8和PCB板9 表面充分接觸，這樣在PCB板9和機殼13之間由金屬固定螺釘1搭起了一條地線通路，由此，保證了 PCB板9的充分接地，所述墊圈3上的齒牙10的設(shè)計還具有防滑功能。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司設(shè)計的安裝用固定螺釘利用機械連接中的配合、摩擦以及導電性能， 充分保證了 PCB板與機殼的安裝牢固、PCB板接地良好，而且，固定螺釘的橢球尾部表面比較光滑，即使外露出安裝孔也不會對人手和桌面造成劃傷。以上所述僅為廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的實施例，并非因此限制廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的范圍，凡是利用廣東粵螺五金實業(yè)有限公司說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的保護范圍內(nèi)。

螺母及螺栓是現(xiàn)代機械結(jié)構(gòu)中應用廣泛的緊固件之一。目前，公制的普通螺栓 及螺母一般都是截面近似為梯形的螺紋，螺栓與螺母的連接在劇烈震動下易出現(xiàn)松動，甚 至自行脫落，且螺栓與螺母螺紋的緊固力主要集中在螺栓螺紋與螺母螺紋相接觸的前幾個 螺紋的牙間，從而造成緊固件松動和螺牙滑壓

在汽車上，車輪螺母是使用廣泛的部件。而根據(jù)對車輪螺母的實際使用需求，車輪螺母上往往會帶有墊片。這樣，車輪螺母和墊片就形成一個車輪螺母組件。而現(xiàn)有技術(shù)中，由于墊片僅僅是活動套裝在車輪螺母上，因此，當車輪螺母拆下或大批車輪螺母放置時，車輪螺母就會和墊片分離。而在使用時，又需要一一進行套裝，而使用后再次拆卸或再次放置時，又需要重復進行套裝，這樣，不僅增加了不必要的工作量，而且影響車輪螺母實際使用中的使用效果。

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