佛山數(shù)控車件 自動(dòng)車件 銅件非標(biāo)緊固件螺絲 非標(biāo)件

螺絲在機(jī)件組裝的技術(shù)領(lǐng)域中，是一種相當(dāng)常見的構(gòu)造，其主要利用公、母螺紋的互相咬合的特性，來達(dá)到迫緊工件的目的。目前市面上的螺絲種類繁多，功能也都大不相同，然而，一螺柱以及藉以旋動(dòng)螺柱之旋動(dòng)部，卻是一直以來不變的基本結(jié)構(gòu)。

全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、海外出口貿(mào)易蕭條，國(guó)內(nèi)外諸多緊固件企業(yè)，正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。加速經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)升級(jí)迫在眉睫，開拓海外市場(chǎng)無(wú)疑是當(dāng)前緊固件行業(yè)發(fā)展的重要出路。從2011年四季度到2012年上半年，受客觀環(huán)境的影響，緊固件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度或?qū)⒎怕珡?012年三季度開始，隨著政策的到位，十八大的召開，以及即將推出的一系列發(fā)展政策等，能促進(jìn)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。并且必須要堅(jiān)持創(chuàng)新和調(diào)整轉(zhuǎn)型，要繼續(xù)緊緊依托汽車、新能源、航空航天、造船、城市交通、IT、電子電器、建筑等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，加速緊固件產(chǎn)品優(yōu)化和升級(jí)，促進(jìn)緊固件全行業(yè)健康穩(wěn)健地發(fā)展。全球緊固件市場(chǎng)規(guī)模超過500億美元，2012年中國(guó)緊固件總產(chǎn)量也有望達(dá)到680萬(wàn)噸左右。但與美國(guó)、日本等制造業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)緊固件行業(yè)還存在較大差距。

隨著道路設(shè)施的不斷完善，在大多數(shù)城市的道路中間上下行車道的分隔位置設(shè)置護(hù)欄，同時(shí)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間也設(shè)置了護(hù)欄，護(hù)欄的立柱底部設(shè)置底座，底座通常是采用鋼釘固定的，固定時(shí)先要在柏油路上鉆變形孔，然后再將鋼釘敲入變形孔內(nèi)，因?yàn)檫@種鋼釘?shù)耐獗跒闉橹?，?duì)地面的摩擦力較小，在護(hù)欄受到外部撞擊力時(shí)，鋼釘很容易從柏油路中脫離，使道路護(hù)欄失去固定。有的地方采用了膨脹螺釘來對(duì)欄桿進(jìn)行固定，但是膨脹螺釘在擰緊過程中，膨脹片是受到頂桿的作用力而張開，張開的角度較小，因此，與變形孔壁面的作用力有限，在受到較大撞擊時(shí)，欄桿還是會(huì)倒下，因此，需要設(shè)計(jì)一種專用于柏油路面的欄桿固定的螺絲。

鎖緊螺母，是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械等行業(yè)的螺母，其工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進(jìn)行自鎖的。但是在動(dòng)載荷中這種自鎖的可靠性就會(huì)降低。在一些重要的場(chǎng)合我們就會(huì)采取一些防松措施，保證螺母鎖緊的可靠性。

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