粵螺供應(yīng)童車配件 非標準件 緊固件 輪轂螺栓 M12

緊固件在主機安裝中起著十分重要的作用，飛機、汽車、火車、電梯、空調(diào)、電腦等復(fù)雜產(chǎn)品都存在著在薄板上安裝零部件的問題，傳統(tǒng)的安裝工藝有兩種方式，一種是在薄板上攻內(nèi)螺紋，但在6毫米以下的薄板上攻內(nèi)螺紋，往往因為螺紋數(shù)太少而安裝不牢，甚至在受力時因螺紋壞絲而導(dǎo)致連接失敗；第二種方式是采用在薄板上焊接螺母的工藝，這容易導(dǎo)致薄板變形和焊接面不平，有時焊接不牢在受力時螺母脫落，致使安裝損壞。而鉚螺母的開發(fā)很好地解決了在薄板上安裝零部件的難題，因為，鉚螺母集螺母和鉚釘?shù)奶攸c于一身，在緊固件產(chǎn)品中也占有越來越重要的地位。但是，隨著鉚螺母在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯等機電和機械行業(yè)中的大量使用，普通鉚螺母已經(jīng)滿足不了許多機械和機電產(chǎn)品的特殊裝配要求，比如裝配中要求密封性好，具有防滲漏功能的鉚螺母?；浡?/p>

壓鉚螺母一般市面上用的比較多的材質(zhì)為鐵，鐵的大家都知道叫作碳鋼的，墩打出來，或者車削出來，制造生產(chǎn)出來后都是本色的，為防止生銹，因此需要電鍍的。而不銹鋼壓鉚螺母是不需要電鍍的。鐵的話，電鍍的彩色一般由客戶決定，看客戶需要什么樣的彩色就電鍍什么樣的彩色。還有一些對鹽霧時間的要求。有些電鍍色鹽霧時間高一點，有些電鍍，幾個小時就少銹了。還有一點就是看客戶對這產(chǎn)品是不是需要出口的，出口的一般是需要環(huán)保的，國內(nèi)的有些也需要，但大部分還是不需要的

下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文，本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探計使用下列標準最新版本的可能性。 GB/T90-1985緊固件驗收檢查，標志與包裝 GB/T196-1981普通螺紋 基本尺寸(直徑1-600mm) GB/T197-1981普通螺紋 公差與配合(直徑1-355mm) GB/T944.1-1985螺釘用十字槽 GB/T1237-2000緊固件標記方法 GB/T3098.1-2000緊固件機械性能 螺栓,螺釘和螺柱 GB/T3098.6-2000緊固件機械性能,不銹鋼螺栓,螺釘和螺柱 GB/T3098.10-1993緊固件機械性能 有色金屬制造的螺栓,螺釘,螺柱和螺母 GB/T3103.1-1982緊固件公差 螺栓,螺釘和螺母 GB/T3106-1982螺栓,螺釘和螺柱的公稱長度和普通螺栓的螺紋長度 GB/T5267-1985螺紋緊固件電鍍層 GB/T5276-1985緊固件 螺栓,螺釘,螺柱和螺母 尺寸代號和標注 GB/T5779.1-2000緊固件表面缺陷 螺栓,螺釘和螺柱,一般要求 GB/T16938-1997緊固件 螺栓,螺釘.螺柱和螺母 通用技術(shù)條件

高強度緊固件材料主要有ML35、35K、ML40Cr、ML35CrMo鋼等，其中75ML35CrMo鋼進口。材料主要有方框偏析、脫碳、裂紋等問題。材料在冷成形前需進行球化退火，退火在油爐內(nèi)進行，爐內(nèi)無保護氣氛，存在脫碳現(xiàn)象。1.2熱處理調(diào)質(zhì)爐12.9級為主的高強度緊固件在鑄鏈爐生產(chǎn)線上進行調(diào)質(zhì)處理。爐內(nèi)溫度，氣氛由計算機控制，采用Rx氣作為保護氣氛，加熱和防氧化脫碳能做到有效控制，緊固件在加熱過程中質(zhì)量完好。8.8級為主的高強度緊固件是在震底爐上進行調(diào)質(zhì)處理，受震底爐結(jié)構(gòu)的影響，爐子密封性能差、Rx氣氛不易控制、爐溫溫差大、零件在爐內(nèi)加熱存在碰撞和時間長短不—致，緊固件在加熱過程中的質(zhì)量較差、存在脫碳、碰傷、加熱不均勻等現(xiàn)象。

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